Koga E-Worldtraveller 2023 VTC Électrique Homme Bosch 56cm
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Marque: Koga
EAN: 8713568502344
MPN: KWER0302
Année du Modèle: 2023
Nom Complet: E-WORLDTRAVELLER RIGID GENTS
Coleur Koga: Graphite High Gloss
Taille: M (56cm)
Cadre: Aluminium
Fourche: Fest - KOGA- Aluminium - 15x110mm
Dérailleur Arrière: Shimano Deore XT - RD-M8130-SGS
Commande de Vitesse: Shimano Deore XT - SL-M8130-R
Engrenage: 11
Freins: Shimano MT400 Frein à disque hydraulique, IS type
Pneus: Schwalbe - Marathon Efficiency - 55-622
Roue: KOGA
Moyeu Avant: Shimano HB-MT410 - 15x110mm - CL
Moyeu Arrière: Shimano FH-MT400 - 12x148mm -CL
Guidon: KOGA Oversized Trekking alloy
Potence: KOGA Rigid 35mm
Tube de Direction: Industrial bearing - Integrated in frame with steering limiter
Poignées: Ergon GP3
Selle: SelleRoyal - Explora
Tige de Selle: KOGA alloy - 31,6mm
Lumière Avant: B&M Eyc 50 Lux
Lumière Arrière: B&M Toplight 2C
Porte-bagages arrière: KOGA Integrated heavy duty - 45KG max
Protection de Chaîne: Kettenschutz
Antivol: AXA Imenso XL + Bosch Battery lock
Moteur: Bosch BES3 Performance Line CX SMART system
Batterie: Bosch
Capacité de la batterie: 750
Écra: BES3 KIOX 300 + Smart LED Remote
| Antivol: | avec antivol |
|---|---|
| Charge max.: | 180kg |
| Motor System: | Bosch Performance CX Smart: 250W, 85Nm, 25km/h |
| Nom du modèle: | Worldtraveller |
| Type de vélo: | Vélo Électrique Homme, Vélo Électrique Moteur Pedalier |
| Vélo électrique/Vélo: | Vélo électrique |
| Fabricant du moteur: | Bosch |
| Couleur: | Gris |
| Taille: | M |
| Taille de roue: | 28 pouces |
| Cadre de vélo: | Cadre sloping |
| Taille du cadre: | 22"/56 cm |
| Placement du moteur: | Moteur pedalier |
| Placement de la batterie: | Cadre moyen |
| Capacité du moteur: | 250 W |
| Année du modèle: | 2023 |
| Batterie: | 750Wh |
| Matériau du cadre: | Aluminium |
| Batterie amovible ?: | Oui |
| Puissance de couple: | 85Nm |
| Nombre d'engrenages: | >10 |
| Suspension: | Non |
| Frein de bicyclette: | Disque hydraulique |
| Vitesse maximum: | 25km/h |
| Ensemble motopropulseur: | Chaîne |
| Système d'engrenage: | Dérailleur |
| Dérailleur: | Shimano Deore XT |
| Garantie: | 10 ans |
Benedikt S.
August 13, 2023 08:07
Schweres Reiserad mit vielen Anbau Möglichkeiten
Das Fahrrad ist ein ziemlich massives Rad , das ich als Pendler Rad nutzen werde. Der Antrieb ist sogar im Verbrauch konfigurierbar, aber im Zweifel kräftig; ich auch die Option haben gegebenenfalls noch Reiseutensilien oder Zusatzgepäck zu Verstauen oder im Notfall Kinder hinten drauf zu setzen. Durch den Rahmen Akku fehlt es leider etwas an alltagstaugliche Design, man kann den Akku nur mit viel hin und her herausnehmen, zum Beispiel um ihn im Büro zu laden. Der Verbrauch scheint mir auch eher höher zu sein, auch wegen des Gewichts. Ich entschied ich mich für die Version mit der Starrgabel Um das hohe Gewicht im Alltagsgebrauch etwas zu reduzieren, kann man die Vorderradgepäckträger abbauen und später wieder heranschrauben. Positiv: Die zulässige Gesamtladung entspricht in etwa einem echten Lastenrad, die Abmessungen sind etwas größer und breiter als ein normales Rad, aber noch weit unter einem Lasten Rad. Es ist somit in etwa kellertauglich, aber voll belastbar.. Der kurze Vorbau mit dem teeförmigen Lenker ist für meinen Geschmack auf langen Reisen eher kontraproduktiv, man muss auf jeden Fall noch mal alle Elemente überprüfen und nachziehen. Beim Vorbauwechsel sind die eingebauten Leitungen zu kurz. Hier orientiert sich Koga leider zu sehr an einem Mountainbike und nicht an einem Reiserad. Ein T Lenker hat zwar einen guten Hebel bei Beladung der Vorderradgepäckträger ist aber ergonomischer auf die Dauer ziemlich ungünstig. Zudem ist der überbreit und kann zum Beispiel bei Bahnfahrten oder im Keller echt nerven. Also gegebenenfalls tauschen. Das Licht ist vorne super und hinten akzeptabel ( die versenkte Konstruktion reduziert die seitliche Sichtbarkeit). Bei Kette und Antrieb gibt es nichts zu meckern, die Reifen sind eher weich und dünn, gegebenenfalls nicht Pannen sicher genug, wird sich zeigen. Das Fahrrad hat am Oberrohr am Unterrohr und an den vorderen Kabel Seiten zig Anbau Möglichkeiten. Durch die sehr großen Rohre beziehungsweise nicht runden Querschnitte fällt es gegebenenfalls schwer, zum Beispiel ein Kindersitz aufzubauen. Alles in allem ein den Preisen angemessenes Rad. Die Trinkflasche ist das einzige was wirklich Schrott ist, bei der Luftpumpe handelt es sich auch wohl nur um eine Notluftpumpe. Insgesamt ist das Smart System von Bosch mit dem Update auch ans Smartphone zu koppeln. Bar d.h. man fährt dann mit dem Smartphone als Schlüssel. Man kann also das Display zu Hause lassen, um es nicht zu vergessen oder geklaut zu bekommen. Da die Marke zum Premium Segment gehört aber trotzdem nicht mit R&m Preisen aufwartet ist generell positiv, hervorzuheben, dass es auf alle Rahmen eine lebenslange Garantie gibt ( wie bei Patria). Aktuell zusätzlich noch eine fünf Jahre Garantie auf alles, da mir bereits ein Bosch Akku von heute auf morgen komplett den Dienst versagte, ist das ein Argument. Somit ist man eigentlich auf der sicheren Seite. Die ersten 50 km waren auf jeden Fall ein großer Spaß.